ディーゼル発電機セットのエアフィルターとインテークパイプのメンテナンス方法

ディーゼル発電機セットのエアフィルターは、エンジンの正常な動作を保護するための吸気濾過処理装置です。その機能は、エンジンに入る空気に含まれる塵や不純物をろ過して、シリンダー、ピストン、ピストンリングの異常摩耗を軽減し、エンジンの寿命を延ばすことです。

エア フィルターを取り付けずにディーゼル エンジンを運転しないでください。指定されたメンテナンスと交換のサイクルを覚えておいてください。メンテナンスの必要に応じて、エア フィルターを清掃するか、フィルター エレメントを交換してください。粉塵の多い環境で使用する場合は、フィルタエレメントの清掃および交換サイクルを適切に短縮する必要があります。吸気抵抗が高すぎてエア フィルタの詰まりアラームが鳴った場合にも、エア フィルタ エレメントを清掃または交換する必要があります。

空のフィルターエレメントを保管する場合は、開いたり、濡れた地面に積み上げたりしないでください。フィルタエレメントを使用する前に確認し、推奨フィルタエレメントを使用してください。異なるサイズのフィルターエレメントを無作為に交換することも、ディーゼルエンジン故障の主な原因です。

また、吸気管の損傷、ホースの亀裂、クランプの緩み等がないか定期的または不定期に点検してください。固定ボルトの緩み、接続ホースの老朽化、破損が認められた場合には、特にホースの交換や処理を適時に実施してください。エアクリーナーとターボチャージャーの間のライン。接続ホースが緩んだり損傷したりした状態（エアフィルターの短絡）でディーゼル エンジンを長期間運転すると、汚れた空気がシリンダーに入り、過剰な砂や塵が発生し、シリンダー、ピストン、ピストン リングの早期摩耗が促進されます。そしてその後、シリンダーの引っ張り、ブローバイ、粘着リング、潤滑燃料の燃焼を引き起こし、さらに潤滑燃料の汚染を加速させます。