Filtr powietrza w zestawie generatora diesla jest urządzeniem do oczyszczania filtra wlotowego, mającym na celu ochronę normalnej pracy silnika.Jego zadaniem jest filtrowanie pyłów i zanieczyszczeń zawartych w powietrzu dostającym się do silnika, co pozwala na ograniczenie nadmiernego zużycia cylindrów, tłoków i pierścieni tłokowych oraz wydłużenie żywotności silnika.
Nie uruchamiaj silnika wysokoprężnego bez filtra powietrza, pamiętaj o podanych cyklach konserwacji i wymiany, wyczyść filtr powietrza lub wymień element filtrujący w razie potrzeby w celu konserwacji.W przypadku użytkowania w zapylonym środowisku należy odpowiednio skrócić cykl czyszczenia i wymiany wkładu filtrującego.Wkład filtra powietrza należy również wyczyścić lub wymienić, gdy opór wlotowy jest zbyt duży i włącza się alarm zatkania filtra powietrza.
Podczas przechowywania nie otwieraj ani nie układaj pustego elementu filtrującego na wilgotnym podłożu.Przed użyciem elementu filtrującego sprawdź, użyj zalecanego elementu filtrującego.Losowa wymiana elementów filtrujących o różnych rozmiarach jest również główną przyczyną awarii silnika wysokoprężnego.
Rurę ssącą należy również regularnie lub nieregularnie sprawdzać pod kątem uszkodzeń, pęknięć węża, poluzowania się zacisków itp. W przypadku stwierdzenia poluzowania śrub mocujących, starzenia się i pęknięcia węża łączącego, należy w odpowiednim czasie przeprowadzić leczenie i wymianę, szczególnie w przypadku przewody pomiędzy filtrem powietrza a turbosprężarką.Długotrwała praca silnika Diesla przy poluzowanym lub uszkodzonym wężu łączącym (zwarcie filtra powietrza) będzie skutkować przedostawaniem się do cylindra brudnego powietrza, nadmiarem piasku i pyłu, przyspieszając tym samym przedwczesne zużycie cylindra, tłoka i pierścieni tłokowych, a w konsekwencji do wyciągania cylindra, przedmuchów, lepkich pierścieni i spalania paliwa smarowego, a także przyspieszenia zanieczyszczenia paliwa smarującego.
Czas publikacji: 10 kwietnia 2020 r
