Les utilisateurs de générateurs diesel ont une telle idée fausse.Ils pensent toujours que plus la charge est petite, mieux c'est pour les générateurs diesel. En fait, c'est un sérieux malentendu.Le fonctionnement à long terme à faible charge sur le groupe électrogène présente certains inconvénients.
1. Si la charge est trop petite, le piston du générateur, le joint de la chemise de cylindre n'est pas bon, l'huile monte dans la chambre de combustion, échappe à la fumée bleue et pollue l'air.
2.Pour les moteurs diesel suralimentés, en raison de la faible charge, de l'absence de charge, ce qui rend la pression de suralimentation du moteur faible.Conduisant facilement à une réduction de l'effet d'étanchéité du joint d'huile du compresseur, l'huile pénètre dans la chambre de suralimentation, ainsi que l'air d'admission dans le cylindre, raccourcissent la durée de vie du générateur.
3. Si la charge est trop petite, jusqu'à la partie du cylindre de l'huile impliquée dans la combustion, une partie de l'huile ne peut pas être complètement brûlée, dans la soupape, l'admission, le segment de piston supérieur du piston et d'autres endroits pour former du carbone, et une partie de l'échappement avec échappement.De cette manière, le canal d'échappement des chemises de cylindre va progressivement collecter de l'huile, qui va également former du carbone, réduisant ainsi la puissance du groupe électrogène.
4. Lorsque l'utilisation de la surcharge est trop faible, l'huile du compresseur du générateur s'accumule dans la chambre de surpression dans une certaine mesure, elle s'échappera du compresseur au niveau de la surface combinée.
5. Si le générateur fonctionne à long terme avec une faible charge, cela entraînera sérieusement une usure accrue des pièces mobiles, une détérioration de l'environnement de combustion du moteur et d'autres conséquences conduisant à un changement précoce pour les autres générateurs.
Le système de carburant n'a pas pour fonction de régulation, la charge du générateur est insuffisante, alors la demande de puissance est insuffisante, mais le système de combustion est une alimentation normale, donc la même quantité de carburant en cas de demande insuffisante ne peut correspondre à la demande que par combustion incomplète.Une combustion incomplète, le carbone dans le carburant augmentera, se déposera dans le système, au moment d'une telle opération, affectera l'efficacité et le fonctionnement du système, et peut même conduire à la défaillance de l'équipement du système et des pièces de soupape.De nombreux clients ont réagi à la fuite d'huile dans le groupe électrogène, principalement parce que la charge à long terme est trop faible.
Heure de publication : 18 novembre 2022
