Дилеры и запасные части
Сервис и информация для дилеров
У нас теперь есть несколько объектов местной инженерной службы, если хотите.проверитьПодробную информацию, пожалуйста, нажмите здесь, чтобы написать свою контактную информацию.
Чем занимается дилер электроэнергии LETON?
* Воспользуйтесь услугами нашего местного рынка.
* Склад-хранение центра запасных частей
* Продажи энергетической продукции Leton
* Построить местный завод по производству.
Как стать дилером энергетической продукции LETON?
* Изучите нашу продукцию и культуру
* Заполните список анкет
* Предоставить необходимые документы
* Пройти квалифицированную сертификацию
* Пройти курсы повышения квалификации
* Получите сертификат обслуживания
* Примите наш экзамен и проверьте
Узнать подробнее,проверитьчтобы написать нам свою информацию
Запчасти Искатель
Мы можем предоставить вам дизель-генераторы CKD/SKD, свяжитесь с нами для получения подробной информации.
Дизель-генераторная установка представляет собой относительно крупный агрегат со сложной конструкцией и трудоемким обслуживанием.Ниже приводится введение в основные компоненты и методы обслуживания дизель-генераторной установки для большинства пользователей.
Основные компоненты дизель-генераторной установки:
1. Коленчатый вал и коренной подшипник.
Коленчатый вал представляет собой длинный вал, установленный в нижней части блока цилиндров.Вал снабжен смещенной шатунной шейкой, то есть кривошипной шейкой коленчатого вала, которая служит для преобразования возвратно-поступательного движения шатуна поршня во вращательное движение.Внутри коленчатого вала просверлен канал подачи масла для подачи смазочного масла к коренному подшипнику и шатунному подшипнику.Коренной подшипник, поддерживающий коленчатый вал в блоке цилиндров, представляет собой подшипник скольжения.
2. Блок цилиндров
Блок цилиндров — это скелет двигателя внутреннего сгорания.Все остальные детали дизеля устанавливаются на блок цилиндров с помощью винтов или других способов соединения.В блоке цилиндров имеется множество резьбовых отверстий для соединения с другими компонентами болтами.В корпусе цилиндра также есть отверстия или опоры, поддерживающие Цюйчжоу;Просверлить отверстия для опоры распредвалов;Отверстие цилиндра, которое можно вставить в гильзу цилиндра.
3. Поршень, поршневое кольцо и шатун.
Функция поршня и поршневого кольца, установленного в его кольцевой канавке, заключается в передаче давления сгорания топлива и воздуха на шатун, соединенный с коленчатым валом.Функция шатуна – соединение поршня с коленчатым валом.Поршень с шатуном соединяет поршневой палец, который обычно полностью плавающий (поршневой палец плавает как с поршнем, так и с шатуном).
4. Распределительный вал и распределительный механизм.
В дизельном двигателе распределительный вал управляет впускными и выпускными клапанами;В некоторых дизельных двигателях он также может приводить в действие насос смазочного масла или топливный насос высокого давления.Распределительный вал синхронизируется коленчатым валом через распределительную шестерню или шестерню распределительного вала, открытую для передней шестерни коленчатого вала.Это не только приводит в движение распределительный вал, но и гарантирует, что клапан дизельного двигателя может находиться в точном положении относительно коленчатого вала и поршня.
5. Головка блока цилиндров и клапан
Основная функция головки блока цилиндров – обеспечение крышки цилиндра.Кроме того, головка блока цилиндров снабжена впускным и выпускным отверстиями для воздуха, позволяющими воздуху попадать в цилиндр и выводить выхлопные газы.Эти воздушные каналы открываются и закрываются приводными клапанами, установленными в клапанном патрубке на головке блока цилиндров.
6. Топливная система
В зависимости от нагрузки и скорости дизельного двигателя топливная система впрыскивает точное количество топлива в цилиндр дизельного двигателя в точное время.
7. Нагнетатель
Нагнетатель представляет собой воздушный насос, приводимый в действие выхлопными газами, который подает воздух под давлением в дизельный двигатель.Это увеличение давления, называемое наддувом, повышает эффективность дизельного двигателя.
