Мисал катары чоң топтомдорду алып, төмөнкүчө сүрөттөлөт:
1. Акырындык менен жүктү алып салыңыз, жүк өчүргүчтү ажыратыңыз жана машинаны алмаштыруучу которгучту кол абалына буруңуз;
2. Ылдамдыгы жүк жок болгон учурда 600 ~ 800 RPM чейин төмөндөгөндө, бир нече мүнөт бош иштегенден кийин май берүүнү токтотуу үчүн мунай насосунун туткасын түртүңүз жана өчүрүлгөндөн кийин тутканы баштапкы абалга келтириңиз;
3. Айлана-чөйрөнүн температурасы 5 ℃ төмөн болгондо, суу насостун жана дизелдик кыймылдаткычтын бардык муздатуу суусун агызып;
4. Ылдамдыкты жөнгө салуучу тутканы эң төмөнкү ылдамдык абалына жана чыңалуу которгучту кол абалына коюңуз;
5. Кыска мөөнөттүү өчүрүү үчүн күйүүчү май системасына абанын киришине жол бербөө үчүн күйүүчү май өчүргүчтү өчүрүүгө болбойт.Узак мөөнөттүү өчүрүү үчүн күйүүчү май өчүргүч өчүрүлгөндөн кийин өчүрүлүшү керек;
6. Мотордун майы узак мөөнөткө өчүрүлгөндөн кийин төгүлүшү керек.
Авариялык абалда дизелдик генератордун өчүрүлүшү
Төмөнкү шарттардын бири дизель-генератор топтомуна келип чыкканда, аны тез арада өчүрүү керек.Бул учурда, адегенде жүктү кесип, тез арада дизелдик кыймылдаткычты токтотуу үчүн күйүүчү май инжектордук насостун өчүргүч туткасын майдын схемасын кесүү абалына буруңуз;
Набордун манометринин мааниси көрсөтүлгөн мааниден төмөн төмөндөйт:
1. муздатуу суунун температурасы 99 ℃ ашат;
2. Комплекттин катуу тыкылдаган үнү бар же бөлүктөрү бузулган;
3. Цилиндр, поршень, башкаруучу жана башка кыймылдуу бөлүктөрү тыгылып калган;
4. Генератордун чыңалуусу эсептегичтеги максималдуу көрсөткүчтөн ашканда;
5. Өрт, электр тогу жана башка табигый коркунучтар болгон учурда.
Посттун убактысы: 14-июль 2020-ж
