Kış geliyor ve sıcaklıklar düşüyor.Kendimizi sıcak tutmak için iyi bir iş yapmamızın yanı sıra, kışın dizel jeneratörlerimizin bakımı da çok önemlidir. Aşağıdaki bölümlerde, kışın jeneratör bakımına ilişkin bazı ipuçları tanıtılacaktır.
1. Soğutma suyu zamanından önce boşaltılmamalı veya boşaltılmadan bırakılmamalıdır.
Dizel jeneratör seti rölantide çalışıyor, motoru kapatmadan önce, soğutma suyu sıcaklığının 60 °C'nin altına düşmesini, suyun sıcak olmamasını bekleyin, ardından motoru kapatıp soğutma suyunu boşaltın.Soğutma suyunun zamanından önce serbest bırakılması durumunda, dizel jeneratör gövdesi aniden daha yüksek sıcaklıktaki soğuk havanın saldırısına uğrayacak ve ani bir büzülme meydana gelecek ve çatlaklar oluşacaktır.Dizel jeneratör gövdesine su konulması gerektiğinde, gövdenin donup çatlamaması için donup genleşmemesi için kalan su iyice boşaltılır.
2. Uygun yakıtı seçin
Kışın sıcaklık düşer, böylece dizel yakıtın viskozitesi zayıflar, viskozite artar, dispersiyonun püskürtülmesi kolay olmaz, bu da zayıf atomizasyona, yanmanın bozulmasına, bunun sonucunda dizel jeneratör setinin gücünün düşmesine ve ekonomik performansın düşmesine neden olur.Bu nedenle kış ayları donma noktası düşük ve yakıt ateşleme performansı iyi olan ürünler seçilmelidir.Dizel jeneratör setinin yoğuşma noktasına ilişkin genel gereksinimler, yerel mevsimsel minimum sıcaklık olan 7 ~ 10 OC'den düşük olmalıdır.
3. Dizel jeneratörlerin açık alevle çalıştırılmasının yasaklanması
Dizel jeneratör setlerinin kışın çalıştırılması zor olabilir, ancak çalıştırmaya yardımcı olmak için açık alev kullanmayın. Açık ateş çalıştırmaya yardımcı olursa, çalıştırma sürecinde havadaki yabancı maddeler doğrudan silindire filtrelenmeyecek, böylece Piston, silindir ve diğer anormal aşınma ve yıpranma parçaları da dizel jeneratör setinin anormal çalışmasına ve makineye zarar vermesine neden olacaktır.
4. Dizel jeneratörlerin kışın tamamen ön ısıtılması gerekir.
Dizel jeneratör seti çalışmaya başladığında, bazı operatörler onu hemen devreye almak için sabırsızlanıyor.Dizel motor çalıştıktan kısa bir süre sonra gövde sıcaklığının düşük olması, yağın viskozitesi nedeniyle yağın hareketin sürtünme yüzeyini doldurması kolay olmadığından makinenin ciddi şekilde aşınmasına neden olur.Ayrıca piston yayı, valf yayı ve enjektör yayı da "soğuk kırılganlık" nedeniyle kolayca kırılabilir.Bu nedenle, kışın dizel jeneratörü çalıştırdıktan sonra, birkaç dakika boyunca düşük ila orta hızda rölantide çalıştırılmalı ve soğutma suyu sıcaklığı 60 ° C'ye ulaşmalı ve ardından yük işlemine geçilmelidir.
Gönderim zamanı: Ocak-17-2023
