news_top_banner

خمس وظائف لزيت المحرك في مجموعة مولدات الديزل

1. التشحيم: طالما أن المحرك يعمل، فإن الأجزاء الداخلية سوف تنتج احتكاكاً.كلما كانت السرعة أسرع، كلما كان الاحتكاك أكثر شدة.على سبيل المثال، يمكن أن تكون درجة حرارة المكبس أكثر من 200 درجة مئوية.في هذا الوقت، إذا لم يكن هناك مولد ديزل مزود بالزيت، فستكون درجة الحرارة مرتفعة بما يكفي لحرق المحرك بالكامل.الوظيفة الأولى لزيت المحرك هي تغطية السطح المعدني داخل المحرك بغشاء زيتي لتقليل مقاومة الاحتكاك بين المعادن.

2. تبديد الحرارة: بالإضافة إلى نظام التبريد، يلعب الزيت أيضًا دورًا مهمًا في تبديد حرارة محرك السيارة نفسه، لأن الزيت سوف يتدفق عبر جميع أجزاء المحرك، مما قد يؤدي إلى إزالة الحرارة الناتجة عن احتكاك الأجزاء، ويمكن أيضًا لجزء المكبس البعيد عن نظام التبريد الحصول على بعض تأثير التبريد من خلال الزيت.

3. تأثير التنظيف: الكربون الناتج عن التشغيل طويل الأمد للمحرك والبقايا التي يتركها الاحتراق سوف يلتصق بجميع أجزاء المحرك.إذا لم يتم علاجها بشكل صحيح، فسوف يؤثر ذلك على وظيفة المحرك.وعلى وجه الخصوص، سوف تتراكم هذه الأشياء في حلقة المكبس وصمامات الدخول والعادم، وتنتج الكربون أو المواد اللاصقة، مما يسبب الانفجار والإحباط وزيادة استهلاك الوقود.هذه الظواهر هي الأعداء الكبار للمحرك.زيت المحرك نفسه له وظيفة التنظيف والتشتيت، مما لا يمكن أن يجعل هذا الكربون والبقايا تتراكم في المحرك، مما يسمح لها بتكوين جزيئات صغيرة وتعلق في زيت المحرك.

4. وظيفة الختم: على الرغم من وجود حلقة مكبس بين المكبس وجدار الأسطوانة لتوفير وظيفة الختم، إلا أن درجة الختم لن تكون مثالية جدًا لأن السطح المعدني ليس مسطحًا جدًا.إذا كانت وظيفة الختم ضعيفة، فسوف تنخفض قوة المحرك.لذلك، يمكن للزيت أن ينتج طبقة بين المعادن لتوفير وظيفة إغلاق جيدة للمحرك وتحسين كفاءة تشغيل المحرك.

5. منع التآكل والصدأ: بعد فترة من القيادة، سيتم إنشاء أكاسيد تآكل مختلفة بشكل طبيعي في زيت المحرك، وخاصة الحمض القوي في هذه المواد المسببة للتآكل، وهو أسهل في التسبب في تآكل الأجزاء الداخلية للمحرك؛في الوقت نفسه، على الرغم من أن معظم الماء الناتج عن الاحتراق سيتم إزالته مع غاز العادم، إلا أنه لا يزال هناك القليل من الماء، مما سيؤدي أيضًا إلى تلف المحرك.لذلك، فإن المواد المضافة الموجودة في زيت المحرك يمكن أن تمنع التآكل والصدأ، وذلك لحماية مجموعة مولدات Cummins من هذه المواد الضارة.


وقت النشر: 28 ديسمبر 2021